Satu Arah di Kayutangan Diprotes Sopir Angkot, Ini Solusi Sutiaji   

Sutiaji mengatakan kalau contraflow ini dibuat khusus untuk armada angkutan kota (angkot). Jadi di Jalan Jenderal Basuki Rachmat akan tetap diberlakukan 2 jalur bagi angkot.

Ini dilakukan agar para sopir angkot tetap bisa menggunakan jalur yang sudah biasa mereka lewati. Pasalnya, jika mengikuti satu arah di kawasan Kayutangan ini, dikhawatirkan akan membuat pengeluaran bensin membengkak seiring bertambah jauhnya jalur trayek mereka.

"Saya sudah berembuk hari ini untuk rapat forum lalu lintas. Mulai besok kami meminta ada contraflow tetap, khusus untuk 8 kalur (angkot). Tapi dengan catatan jangan berkendara terlalu kencang untuk cari penumpang," tegas Sutiaji.

Politisi Partai Demokrat ini mengatakan kalai contraflow akan mulai diterapkan esok pagi (21/02/2023). Sehingga untuk hari ini saja para sopir angkot diminta mengikuti peraturan satu arah di Jalan Jenderal Basuki Rachmat.

"Hari ini kita lakukan analisis, lalu pada malam hari kita pasang rambu-rambu lalu lintas. Tujuannya agar tidak terjadi kecelakaan lalu lintas," jelasnya.

Sutiaji mengintruksikan Dishub Kota Malang agar hari ini mulai lembur untuk membuat jalur-jalur dan rambu lalu lintas jalur contraflow khusus angkot. Sehingga besok pagi sudah terpasang.

"Hari ini di media sosial akan kami keluarkan semua sosialisasi agar masyarakat tahu semua. Saya akan perintahkan Dinas Kominfo agar memberikan sosialisasi pada masyarakat," tuturnya.

Selain itu, Sutiaji juga menjanjikan akan memberi subsidi bantuan langsung tunai untuk BBM para sopir angkot. Hal ini karena ia melihat saat ini merwka kesulitan mencari penumpang.

Setiap sopir angkot akan mendapatkan subsidi Rp600 ribu untuk dua bulan yaitu Maret 2023 dan April 2023. "Saya kemarin naik angkot di beberapa jalur, dan saya menangis karena melihat mereka cuma punya 2 penumpang saja. Maka saya sampaikan besok pagi jam 7 kita akan rapatkan nasib para sopir angkot," ujarnya.

Ia juga mengatakan akan melakukan evaluasi bus angkutan gratis untuk siswa. Bus ini memang sempat di protes para sopir angkot karena membuat para siswa di Kota Malang tidak lagi memanfaatkan angkot untuk berangkat sekolah.

Sutiaji akan melakukan evaluasi untuk bis angkutan sekolah gratis ini apakah memiliki manfaat lebih atau tidak dengan biaya yang dikeluarkan Pemerintah Kota Malang. Kalau memang tidak, biaya untuk bus tersebut akam dialokasikan untuk oara sopir angkot.

"Sehingga subsidinya kepada siswa agar tidak perlu menunggu (bus sekolah) dan menempel di angkot. Subsidinya nanti senilai Rp5 miliar sampai Rp6 miliar. Karena yang saya pikirkan bukan hanya untuk kesejahteraan satu dua orang saja, tapi semua sopir angkot," pungkasnya.