ITS Kembangkan Kereta Cepat Merah Putih, Ditarget 90 Persen Material Lokal

Surabaya, IDN Times - Tim riset Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) sedang mengembangkan desain proyek Kereta Cepat Merah Putih. Kereta tersebut bakal digunakan untuk kereta cepat Jakarta-Surabaya.

Anggota Tim Riset Kereta Cepat dari ITS Surabaya, Andri setiawan mengatakan desain kereta tersebut dikerjakan oleh beberapa program studi di ITS, mulai dari desain produk, teknik mesin hingga elektro. Dalam proses pengembangannya, tim berasal dari peneliti nasional yang telah belajar dari berbagai negara.

“Riset ini kebanyakan adalah collecting data management dari periset-periset yang sudah riset tentang kereta sebelumnya. Light car body research, jadi kereta yang berbadan ringan. Kita bisa mencapai kecepatan tinggi bukan hanya karena propulsinya, tapi juga dari profil dan car body yang bermaterial ringan yaitu aluminium extrusion,” ujar dia, Sabtu (14/11/2026).

Andri menyebut, kereta berasal dari bahan bermaterial ringan panduan aluminium. Tujuannya agar kereta bisa melesat maju dengan cepat.

“Sesuai dengan kemampuan suply chain, diharapkan 90 persen bahan baku berasal dari produk dalam negeri,” kata dia.

Kecepatan maksimalnya sebenarnya didesain untuk 300 km/jam. Tetapi, untuk operasionalnya kecepatan di angka 225 sampai 230 km/jam.

“Dengan 225-230 km/jam teman-teman Teknik Sipil dan infrastruktur itu sudah memperkirakan kalau misalnya sebagai contoh kasus trek Jakarta-Surabaya itu bisa ditempuh kurang lebih 4 jam,” kata dia.

Ia memaparkan bahwa uji hambatan melalui terowongan angin menunjukkan hasil yang memuaskan. Desain bagian depan mendapat nilai melampuai standrat simulasi.

“Alhamdulillah ITS dan tim, termasuk konsorsium itu mencapai angka 0,33 drag. Rekomendasinya itu adalah di angka di bawah 0,4 drag force-nya. Nah yang dari BRIN itu masih angka 0,35,” ungkap dia.

Dalam proses desain, prototipe bagian badan kereta telah dibuat oleh pemerintah. ITS hanya tinggal melanjutkan saja dibantu dukungan dari Kementrian Pendidikan Tinggi (Kemdiktisaintek).

“Untuk masing-masing peneliti fokus pada masing-masing bidangnya, akan bisa seperti halnya kita memasak ya mungkin ya, tinggal memasukkan komponen-komponennya. Komponen-komponennya misalnya untuk pengereman kan tinggal menyempurnakan masalah dashboard, masalah sistem, masalah kontrol dan lain-lain,” pungkas dia.